Meccatronica DSG

Il DSG è un cambio robotizzato, realizzato nelle versioni a sei oppure a sette rapporti, che unisce il comfort offerto da una trasmissione puramente automatica a una sportività e velocità d’innesto marce di un cambio sequenziale, con le dimensioni di una trasmissione manuale.

Il cambio DSG a 7 marce è governato da una centralina meccatronica, ossia l’insieme delle elettrovalvole e dell’elettronica che fa funzionare l’intera trasmissione. È questo l’organo che permette l’innesto delle frizioni e la movimentazione dei rapporti.